4S店和汽修厂都气坏了!懂了这个,我少花不知道多少冤枉钱

作者:  来源:玩车教授  2018-08-15

教授最近留意到玩车问问里很多朋友在提问机油的问题,为此教授想科普一下,到底我们在选择机油的时候应该如何挑选,并且我们的爱车应该使用什么样的机油,此外不同黏度机油会有怎样的效果?

首先,一般机油上都会在显眼处写有机油的黏度,一般形式为X(W)XX,W意思为winter即冬天,前面的数字,普通汽油车一般有三种0,5,10。0代表着在零下35度具有不错的流动性,在这个温度下能够起到保护发动机的作用,而5则代表零下30度能够保护发动机,以此类推。

而后面的数字表示机油在高温时候的对发动机的保护能力,标号越高,保护能力越好,机油黏度越高,但同时对于发动机运行的阻力越大。常见的黏度有20,30,40,60几种,一般自然吸气车型可以使用20黏度机油;涡轮车推荐使用30或者40机油。

为什么涡轮车要黏度更高的机油?


首先由于涡轮发动机的工作环境比较恶劣(涡轮增压器需要机油冷却,并且涡轮增压器的转速动辄几万转伴随着高温)所以涡轮增压的车型需要用更高黏度保护性更好的机油。

自吸车型对于机油的要求则没有那么高,没有涡轮增压器一系列的高温元件,所以对于热量控制的要求没有那么高,并且随着机械工艺的提高,现在的发动机比以前的更加精密,所以即便使用更低黏度的机油也能保证密封性润滑性,并且在保护性足够的情况下,使用低黏度的机油对油耗也有一定程度的帮助。

如果选错机油有什么后果?

第一, 如果你的是涡轮增压车,错误使用20黏度的机油,轻则油膜破裂润滑能力下降;重则损坏活塞环和汽缸壁,造成拉缸。

第二, 如果你是生活在寒冷地区,冬天零下温度低于零下15度的话,不要选择抗寒性太差的机油,选用0W系列机油。抗寒性差,有可能在第二天冷车情况下对于发动机保护过弱,长期下来很容易损坏发动机。

第三, 自吸车本来可以使用20黏度的机油,如果使用了40的机油,虽然没什么大问题,但油耗涨了,发动机转速上下慢了,驾驶感受不好。

说了这么多,到底应该怎样选机油?


最保险也是最正确的方法是看车辆的说明书,说明书上会有详细的车辆资料,包括用什么规则的油,多少量的油都有说明,所以最保险的方法是按照说明书上的指引去更换或使用机油。

如果你的驾驶风格比较激进,经常把转速拉到红线急加速,发动机长期处于高转速状态,机油的衰减快。这时候我们就需要调高一个黏度,以达到更好保护车辆的效果。

日常开车比较温柔,主要用于日常代步以及城市之间穿梭,使用低黏度的机油也可以,但要注意的是千万不要低于车辆说明书要求的黏度。

值得一提的是,更换机油的同时最好连机油滤芯一齐更换,机油衰退,机油滤芯也是如此,只更换机油不换滤芯得不偿失。

总的来说,一款机油的好坏看重的是看这款机油对于发动机的保护是否足够,其次才是其他的油耗等因素,但市面上很多人都舍本逐末,只注意这款机油的省油噱头,而忽略了机油真正意义上的作用,所以教授在这里特意提醒同学们,不要因小失大 。


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